Kuorma-auton moottorit ovat poikkeuksetta nestejäähdytteisiä. Jäähdytysjärjestelmä on suljettu järjestelmä, jossa kiertää jäähdytysnestettä. Jäähdytysneste on veden ja glykolin seosta, jonka lämmönsiirto-ominaisuudet sekä pakkaskestävyys ovat korkeita. Normaali moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on 75-95 astetta. Vaikka järjestelmä on suljettu, tulee kuljettajan tarkkailla jäähdytysnesteen määrää ja lämpötilaa. Mikäli jäähdytysjärjestelmä ei toimi, syynä on yleensä nesteen vähyys tai se ei kierrä järjestelmässä. Kumpikin ongelma aiheuttaa moottorin lämpötilan nousua ja sitä kautta altistaa kuorma-auton moottorivauriolle. Hätätilanteessa kuljettaja voi lisätä järjestelmään pelkkää vettä, mutta talviolosuhteissa on otettava huomioon, että vesi ilman glykolia jäätyy, kun moottori sammutetaan. Moottorin ollessa lämmin järjestelmä paineistuu, joka tarkoittaa, että järjestelmää ei saa avata. Kuuman jäähdytysjärjestelmän avaaminen aiheuttaa jäähdytysnesteen hallitsemattoman purkautumisen, joka voi aiheuttaa vaikeita palovammoja ja hengenvaaran.