Ennen kuin kuorma-autolla lähdetään ajamaan, on tärkeää selvittää sen korkeus. Kaikki muut oleelliset tiedot löytyvät rekisteriotteesta, mutta korkeutta siellä ei ole mainittu. Monessa kuorma-autossa korkeusmerkintä on teipattu tarrakirjoittimen tulosteella mittaristoon tai aurinkolippaan. Jos kuljettaja kuitenkin on epävarma korkeudesta, paras tapa varmistaa korkeus on mitata se.

Yleisillä teillä pätee sääntö, jonka mukaan kaikki alle 4,4 metriä korkeat sillat on merkittävä varoitusmerkillä. Kuitenkin esimerkiksi puiden oksat voivat olla sitä alempana ja ne saattavat vahingoittaa auton kylkeä. Poistuttaessa yleiseltä tieltä korkeusmerkintöjä ei välttämättä ole, joten kuljettajan pitää olla silloin erityisen tarkkaavainen. Porttikongit ja autokatokset saattavat aiheuttaa ongelmaa korkeuden puolesta jo C1-luokan ajoneuvoillekin. Tankkauspisteissäkin pitää olla tarkkana. Raskaan liikenteen tankkauspisteet on suunniteltu korkeille ajoneuvoille, mutta esimerkiksi henkilöautoille tarkoitetut tankkauspisteet eivät useinkaan ole riittävän korkeita kuorma-autoille.

Kuorma-auton korkeus on otettava huomioon myös ajoneuvosta poistuttaessa. Ohjaamon lattian tasolta maan pinnalle on helposti 1-2 metrin pudotus. Se aiheuttaa erityisen riskin silloin, jos kuljettaja liukastuu laskeutuessaan ohjaamosta. On ehdottoman tärkeää laskeutua ohjaamosta alas aina kasvot ajoneuvoa kohti. Näin saadaan käsillä mahdollisimman tukeva ote kahvoista, jos jalka lipeää astinlaudalta.