Ajoneuvon massa on syytä ottaa huomioon reitin suunnittelussa. Lainsäädännön muutoksen myötä kuorma-auton suurin sallittu kokonaismassa on noussut 42 tonniin ja ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa 76 tonniin. Lisäksi poikkeusluvalla liikkuvat HCT-yhdistelmät (High Capacity Transport) nostavat kokonaismassat aina 104 tonniin asti.

Kasvaneet massat aiheuttavat haasteita teiden kestävyydelle. Varsinkin keväällä ja syksyllä teillä saattaa esiintyä routavauriota ja ajoneuvon suurinta sallittua massaa on saatettu rajoittaa esimerkiksi viiteen tonniin, vaikka normaaliolosuhteissa rajoituksia ei olisi ollenkaan. Myös silloille voidaan asettaa painorajoituksia. Vaikka painorajoituksia ei olisikaan, on silti hyvä ottaa huomioon, että tien reuna voi pettää. Erityisesti talvella on vaikeaa arvioida, missä tien reuna menee ja miten kestävä se on.

C24: Ajoneuvon suurin sallittu massa

C25: Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa

C26: Suurin sallittu akselimassa

C27: Suurin sallittu telimassa

Liikennemerkki C24 tapauksessa vetoautoa ja perävaunua tarkastellaan erillisinä. Liikennemerkki C25 puolestaan koskee ajoneuvoyhdistelmän tai ajoneuvon suurinta sallittua massaa. Liikennemerkit koskevat ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän todellista massaa.