Valitse kieli:
Select Language:
Välj språket:
1.1 Auton hallintalaitteet
A Ajovalot*, suuntavilkku
* Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja, huomiovaloja tai LED- päivänvaloja.
B Tuulilasin pyyhkijä ja pesulaite
C Seisontajarru
1 Ulkopeilin säätö
2 Kytkin
3 Jarru
4 Kaasu
5 Ohjauspyörä
6 Äänimerkki
7 Virtalukko
8 Lämpötilan säädin
9 Puhaltimen nopeuden säädin
10 Sisäilman kierrätyksen säädin
11 Ilmanvirtauksen suunnan säädin
12 Vaihdevipu
Tärkeimmät yleensä välittömiä toimenpiteitä edellyttävät varoitusvalot ovat väriltään kirkkaan punaisia, muuta tärkeää tietoa ilmoittava merkkivalo on usein myös oranssinvärinen
13 Nopeusmittari
14 Kierroslukumittari
Yleinen toimintahäiriö
Etusumuvalo
Takasumuvalo
Kaukovalot
Valot päällä
Suuntavilkku
Polttoaine vähissä
Turvatyynyn häiriö
Etumatkustajan turvatyyny poiskytketty
Turvavyöt kiinnittämättä
Akun alhainen varaustila
Ohjaustehostimen häiriö
Moottorin alhainen öljynpaine
Polttoaine/sytytysjärjestelmän vika
Jäähdytysneste ylikuumentunut
Suuntavilkku
Jarrunesteen määrä alhainen / Seisontajarru päällä
Jarrupalat kuluneet
ABS-järjestelmän häiriö
ESP-järjestelmän häiriö
Ovi tai luukku auki
Hallintalaitteiden käyttö
Ohjauspyörä
Oikein säädetty ohjauspyörän korkeus ja etäisyys mahdollistavat tehokkaan ohjaamisen kaikissa olosuhteissa. Perusote ohjauspyörästä on ns. "kymmentä vaille kaksi". Oikealle kääntäminen aloitetaan vasemmalla kädellä ja vasemmalle kääntäminen oikealla kädellä. Kääntävä käsi irtoaa klo 8 tai 4 kohdalla ja seuraava käsi aloittaa kääntämisen klo 12 kohdalta. Auton ohjaus lukitaan ottamalla virta-avain pois ja käätämällä ohjausta kunnes ohjaus menee lukkoon. Lukko vapautetaan kääntämällä samanaikaisesti virta-avainta ja ohjauspyörää.
Polkimet
Kytkinpoljin: Kytkimen tehtävänä on kytkeä ja irroittaa moottorin yhteys vetäviin pyöriin. Kytkintä käytetään vasemmalla jalalla.
Kun nostat kytkinpoljinta hitaasti ja moottorin kierrosluku laskee hieman, olet saavuttanut kytkintuntuman. Nostamalla kytkintä edelleen, moottorin pyörivä liike kytkeytyy vetäviin pyöriin ja auto lähtee liikkeelle. Painamalla kytkimen alas, moottorin voima ei enää välity vetäviin pyöriin ja voit pysäyttää auton moottorin jäädessä käyntiin. Vaihdetta vaihdettaessa kytkimen on oltava alhaalla. Jos hidastaa auton nopeutta, etkä vaihda vaihdetta, kytkintä ei tarvitse käyttää.
Kun kytkintä ei käytetä, vasen jalka lepää sille varatulla paikalla kytkinpolkimen vasemmalla puolella.
Jarrupoljin: Jarrupoljinta käytetään oikealla jalalla. Pehmeän pysähtymisen saat keventämällä jarruvoimaa juuri ennen pysähtymistä.
Kaasupoljin: Moottorin käyntinopeus ilman kaasua on 400-700 kierrosta minuutissa. Ennen liikkeellelähtöä lisää peruskaasu (n.1500 rpm), jotta saat lisää voimaa liikkeellelähtöön. Kun hidastat, niin hyödynnä moottorinjarrutusta keventämällä kaasu pois.
Vaihteet
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa ajaja valitsee käytettävän välityssuhteen. Yleensä autoissa on 4-6 vaihdetta eteenpäin. Vaihdetta vaihdettaessa on kytkimen oltava alhaalla.
Vaihteiden suuntaa antavat nopeusalueet:
1 vaihteella 0-20km/h nopeus
2 vaihteella 20-40km/h nopeus
3 vaihteella 40-60km/h nopeus
4 vaihteella 60-80km/h nopeus
5 vaihde kun nopeus 80km/h
Uusissa autoissa on ajotietokone, joka ehdottaa kulloiseenkin ajotilanteeseen sopivaa vaihdetta.
Automaattivaihteisen vaihteiston merkinnät:
N= vaihde vapaalla
R= peruutusvaihde
D=ajovaihde
P= pysäköinti
Seisontajarru
Seisontajarrua käytetään pysäköidessä varmistamaan, ettei auto lähde liikkeelle itsestään. Seisontajarrun apua voidaan käyttää lähdettäessä liikkeelle jyrkästä ylämäestä.
